渤海之滨，黄海之畔，威海绵延千里的海岸线蜿蜒如弓，弦上正演奏着一曲深蓝乐章：海底深处，光纤将数据注入缆芯；碧波之畔，龙门吊起落间勾勒巨轮轮廓。当生产图纸与税法条文交织，威海正以船舶与海工装备的钢筋铁骨为笔，以税务服务的精准滴灌为墨，书写着向海图强的产业诗篇。
4月24日至25日，“诚信纳税护航特色行业发展”——媒体税务行活动中，记者见证了税收服务的触角与产业脉动的同频。
政策“导航仪”助力项目建设从盲区到坦途
沿着威海的海岸线一路向东到达码头附近，远远就能看到山东泰昇海缆有限公司的生产基地建设现场。其中，几幢高低起伏的厂房和办公楼是已竣工的一期项目，预计2025年8月开始陆续投产。
当山东泰昇海缆有限公司的厂房还在图纸上时，国家税务总局威海经济技术开发区税务局的工作人员已蹲点进场。企业筹建期最大的焦虑是什么？不是技术，而是“政策盲区”。环保税的区域差异、分包环节的核算风险、研发费用的归集门槛……税务局的解法很“硬核”：自项目立项开始就以全周期跟踪服务为项目“护航”，认真梳理项目筹划期、建设期、运行期等各阶段所涉及的税收政策，紧盯项目建设进度，主动带队走访项目甲方和主要承建单位，提示提醒转包、分包单位做好财务核算、内控管理等风险防控措施，引导企业准确适用政策、依法合规经营。
目光转向威海芜船船舶制造有限公司，无论是智能切割下料车间、智能部件装焊车间还是船台，工人们各司其职，各道生产环节正快节奏有序推进。很难想象，不到一年的时间里，该公司就实现了从投资建设到正式投产的跨越，“当时两眼一蒙就被领导从芜湖派过来了，多亏了税务人员不厌其烦的指导，小到证书办理、电子发票的申领，大到固定资产在财务上的规范，比如这个设备是价值500万以上的，基本上是不可以享受固定资产折旧的加息扣除政策，设备价值在500万元以内的，如果涉及我们自制的设备，就可能会有一些相关的税收政策风险……种种细致入微的指导帮助我们规避了对政策不理解时的一些税务风险，保障了我们项目顺利投产。”威海芜船船舶制造有限公司财务总监告诉记者。
截至目前，威海芜船船舶制造有限公司手持订单已达32艘，订单超百亿元，生产计划排至2029年，目标产值是30亿元。
“定制化”辅导让政策红利直达企业需求
在威海产业升级的主战场，税务部门正以“定制化服务”的创新实践，为企业发展注入强劲“税动力”。从项目萌芽到产能释放，一套量身定制的政策赋能体系正在形成。
在山东泰昇海缆有限公司，税务部门针对环保税的区域差异性，提供“一对一”申报辅导，帮助企业规避涉税风险。同时，提前布局高新技术企业所得税优惠、先进制造业进项税加计抵减等政策，确保企业“应享尽享”。山东泰昇海缆有限公司综合管理部副主任玄继云说，“此外，针对后期公司预计会享受的高新技术企业所得税优惠、先进制造业进项税加计抵减、进项税留抵退税等政策，税务部门也引导我们提前学习政策、熟悉申报流程。”
这种精准服务模式在船舶制造行业也结出了硕果。船舶制造具有高技术、重资产、长周期等特点，国家税务总局威海经济技术开发区税务局秉持“需求导向、精准施策”的原则，为威海芜船船舶制造有限公司的船舶量身定制“一船一档”管理模式。每艘船舶都拥有专属数字档案，集成工程进度、资金流水、政策适配等核心数据，形成覆盖船舶生产全周期的政策图谱。同时密切关注企业的涉税需求，确保从风险预警到政策落地，每一个环节都能实现全流程闭环管理，助力企业在高质量发展赛道上轻装快跑。
延伸服务“触角”为产业发展注入新动能
在威海，税务服务的创新正孕育着产业新动能。国家税务总局威海经济技术开发区税务局自山东泰昇海缆有限公司项目立项阶段即启动跨部门协同机制，与财政、住建等部门建立信息共享平台，实现项目投建周期、资金拨付、招投标等核心数据的实时互通，为精准施策筑牢数据底座。
在服务延伸方面，税务部门为该企业定制“成长护航计划”：一方面协助企业搭建税务风险管理框架，完善研发费用归集、项目分账核算标准化流程，帮助企业依法依规享受政策红利，助力企业防范升级；另一方面实施信用培育前置策略，提前布局纳税信用A级培育，让企业“边成长边攒信用积分”，力争2025年实现纳税信用A级突破。纳税A级的企业在贷款融资、跨境业务发展、市场竞争中都有诸多便利和优势，进一步擦亮“威海船”出海名片。
如今，山东泰昇海缆有限公司的车间里，首批设备正在安装调试，项目全部建成达产后，可形成1300千米海缆、脐带缆以及700千米陆缆生产能力，成为北方最大的海底电缆生产基地，也成为税务服务的“样板间”，见证政企协同从“单点服务”向“生态共建”的质变升级。
“账本数字”化身产业升级的“推力”
重大工程建设与技术创新，是船舶与海工装备产业的核心竞争力。在船舶与海工装备产业智能化、绿色化转型的浪潮中，威海税务部门主动扮演“创新合伙人”角色。
“去年，我们在税务部门的指导下，学习享受固定资产加速折旧一次性扣除政策，对船厂购置的大型造船设备进行准确的资产分类与核算，并完善申报资料，成功享受所得税抵减 193 万元。”威海芜船船舶制造有限公司财务总监表示，“去年我们基本上是边建设边生产，研发资金投入了不到100万，这一政策红利极大地缓解了企业初期资金压力，使企业能够将更多资金投入到技术研发与设备维护中。”
威海芜船船舶制造有限公司正依托集团优势资源，积极抢占汽车出口运输市场和能源运输等系列高端船舶市场，高端化学品船舶、绿色新能源船舶等将成为威海基地的“拳头产品”。“公司现有三个首制船研发项目，税务部门逐项辅导我们对研发费用进行单独列支与核算，建立完善的研发费用台账，详细记录每一笔研发支出的用途与金额，为未来享受研发加计扣除政策奠定坚实基础。”威海芜船船舶制造有限公司财务总监谈到，目前企业已和哈尔滨工业大学、上海交通大学、哈尔滨工程大学等高校推进智能制造、新能源领域的合作，推动造船工业向智能化、绿色化方向升级。
从风险防控到创新赋能，在诠释“治理即服务”的威海实践里，税收不仅是财力的保障，更是产业升级的推手。在产业链与税收链的双向奔赴中，税惠的数字会变成海底电缆，连接更多风机和油田，也会变成船舶，载着中国制造出海，书写税收治理现代化与特色产业高质量发展的共赢篇章。
山东泰昇海缆有限公司的厂房里，海底电缆生产线正轰鸣作响；威海芜船船舶制造有限公司的船台上，双燃料船的焊花照亮夜空。在这片蔚蓝的热土上，税收与产业的共振，正掀起新的潮声。