黄海之滨、威海湾畔，芜船（威海）海工装备产业园静静矗立，这座海上“巨无霸”工厂，不仅是芜湖造船“由江向海”的跨越转型，更见证了万吨巨轮从“重吨位”到“精技术”的蝶变。

走进这里的智能车间，没有传统造船厂的喧哗，取而代之的是焊接火花如节拍器般规律闪烁，数据在自动化设备屏幕上实时流转。“比起建造五六万吨的巨轮，这里更像是一个组装精密仪器的车间。”基地总经理助理刘明明说。目前，芜船威海基地产能全面释放，2026年产值预计突破50亿元，威海芜船船舶制造有限公司（以下简称“威海芜船”）手持订单41艘，价值超过150亿元，订单排至2029年。

国家税务总局威海经济技术开发区税务局立足经区船舶及海工装备制造省级特色产业集群优势，牢牢把握当前船舶制造业发展机遇，充分发挥税收职能作用，开展供应链深度分析调研，联合外部门搭建“税企连心桥”，将中韩双语政策讲解、对外支付申报、税款预缴申报等全生命周期服务贯穿产业链招商引资全过程，助力海工装备产业创新联合体成功组建，推动创新链与产业链精准适配。

威海芜船财务负责人柏龙翔表示：“威海基地主要制造5万到10万吨的高端船舶，2025年度，在税务机关辅导下，我们享受各项税费优惠160万元，为下一步贯彻‘智造引领’与‘绿色发展’双重战略，聚焦传统造船向智能化、数字化、绿色化转型升级提供了充足的资金流。”

过去一年，作为山东省船舶与海工装备领域核心区域，威海经区海工装备产业园迎来“丰收”，在招商船厂、芜湖船厂两大“链主”强劲牵引下，链上项目实现完工即投产、投产即满产。下一步，威海经区税务局将聚焦船舶建造工艺复杂、专业度高等征管难点，优化造船业务关键数据信息集成，定期组织税收专业顾问团队开展行业调研，为船舶制造企业讲解适用的税费优惠政策，帮助企业建立风险内控机制，降低涉税风险，持续向更深的新质生产力“航道”探索。